Melhores Camiões Offroad do SnowRunner (2023)

SnowRunner é um simulador de camiões que pode ser muito desafiante, é preciso muita perícia na condução, paciência e claro bons camiões. Dependendo do mapas vais encontrar condições agrestes como declives, neve, muita lama, etc. Para te ajudar a chegar ao destino aqui deixamos uma lista dos melhores camiões offroad no SnowRunner. Na verdade nem todos pertencem à categoria offroad, mas aqui o que interessa é o seu desempenho nos terrenos mais dificeis.

Um pormenor importante, as melhorias são tão importantes como os camiões, especialmente o tipo de pneus, vê aqui a lista dos melhores pneus no SnowRunner.

Melhores Camiões do SnowRunner

Azov 64131

Quando pensamos nos melhores camiões do SnowRunner um dos que vem logo à cabeça é Azov 64131. É barato e está disponível logo nas primeiras horas de jogo na Russia, portanto é definitivamente o melhor offroad para iniciantes. O Azov 64131 tem o AWD e bloqueio de diferencial sempre activo portanto consegue passar pelos terrenos mais complicados. Apesar disso o consumo de combustível é relativamente baixo, tornando-o uma boa opção também para longas viagens, mas um dos seus pontos fracos é a baixa velocidade por isso as viagens vão ser mais demoradas. Tem uma excelente tracção na lama e consegue atravessar águas profundas sem problema, com a cabine quase submersa. Tem tendência para ficar preso em rochas e pode tombar com alguma facilidade em declives.

Voron AE-4380

Outro camião russo no pódio dos melhores camiões do SnowRunner. A nível de performance é bastante similar ao Tayga 6436. Tem o AWD e bloqueio de diferencial sempre activo portanto é fácil de conduzir em qualquer tipo de terreno. O Voron AE-4380 é um dos veiculos mais rápidos do jogo, o consumo está dentro da média portanto o seu tanque de 250L consegue cobrir longas distancias, mas convêm saber onde ficam os postos de combustível.

Tayga 6436

O Tayga 6436 é também desbloqueado relativamente cedo no jogo, no mapa de Taymyr na Russia, mas atenção que sem as melhorias este camião não é nada de especial. Com o AWD e bloqueio de diferencial sempre activo, combinado com um potente motor, o Tayga 6436 muito dificilmente ficará atolado. Consegue atingir boas velocidades mas bebe bastante combustível, em viagens longas terá de fazer umas paragens para reabastecer. O ponto forte deste camião são os pneus 51′ TMHS, melhores para a lama. Só alguns veículos conseguem equipar estes pneus. Tem imensas opções para a carroçaria mas infelizmente não dá para equipar com caçamba e grua em simultâneo.

Azov 42-20 Antarctic

O Azov 42-20 Antarctic só é desbloqueado numa fase mais avançada do jogo. Salta logo à vista os seus enormes pneus, capazes de passar sem problemas na lama mais profunda. E nem rios fundos serão problema, consegue passar mesmo com a cabine quase submersa. No geral o seu desempenho é similar à Caterpillar 745C, também tem direção articulada, o que ao inicio pode ser um pouco atrofiante para alguns. Tal como a Azov 64131, não esperem conseguir grandes velocidades do Antarctic, mas como se costuma dizer, devagar se vai ao longe. As opções para a carroçaria não são muitas, só tem dois slots de carga mas pode engatar implementos para compensar, ironia das ironias, não tentem usar o Azov 42-20 Antarctic no gelo, os seus pneus não tem tracção.

ZiKZ 605R

No pódio dos melhores camiões offroad está o ZiKZ 605R, considerado por muitos o rei do SnowRunner. Introduzido no DLC New Frontiers, está disponível no mapa do Cosmódromo, na Rússia, mas precisas de fazer algumas tarefas antes de lhe deitares a mão, até fizemos um guia de como obter ZiKZ 605R no SnowRunner. O tempo e esforço para o desbloquear são totalmente justificados. Com o motor mais potente e uns enormes pneus únicos este camião é praticamente imparável, mesmo em lama profunda com a carga mais pesada. O seu centro de gravidade baixo oferece-lhe uma enorme estabilidade, não é fácil virar-se em inclinações. Dá para equipar um rack de teto com pontos de reparação e combustível. Não tem opção de pneus com correntes por isso gelo é de evitar, infelizmente não dá para equipar com uma grua pequena, algo muito útil para usar em conjunto com a caçamba.